Les mythes sur la vitesse et l'autonomie démystifiés : la vérité sur l

Obtenir les faits sur les déclarations relatives à la vitesse et à l’autonomie des vélos électriques

Les vélos électriques révolutionnent le transport personnel, offrant un moyen agréable, écologique et rapide de se déplacer ou d'explorer. La vitesse et l'autonomie d'un véhicule sont deux des caractéristiques les plus importantes pour les cyclistes. Néanmoins, il est important de comprendre pourquoi certains fabricants affirment que leurs vélos électriques peuvent parcourir plus de 160 km avec une seule charge et pourquoi de telles affirmations peuvent être trompeuses.

En ce qui concerne les vélos électriques, à quelle vitesse vont-ils ?

Les vélos électriques sont principalement régis par la puissance du moteur et les réglementations locales en matière de vitesse. Les vélos électriques sont généralement conçus pour atteindre les vitesses suivantes :

Un vélo électrique à pédalage assisté de classe 1 ou de classe 3 peut parcourir jusqu'à 25 kilomètres par heure (15,5 mph).
La vitesse maximale d'un vélo électrique de classe 2 est de 20 mph lorsque l'accélérateur est désactivé.

Il existe certains modèles hautes performances qui vont plus vite, mais ils sont classés comme des cyclomoteurs ou des motos et nécessitent des exigences de permis supplémentaires.

Allégations sur la portée : ce qui est vraiment vrai

Certains fabricants de vélos électriques affirment que leurs vélos peuvent parcourir plus de 160 kilomètres avec une seule charge. Bien que cela soit techniquement possible, cela n'arrive pas très souvent dans le monde réel. Pourquoi exactement ? Plusieurs facteurs influencent l'autonomie d'un vélo électrique, notamment :

La capacité de la batterie de l'appareil

En termes d'autonomie, la taille de la batterie est le facteur le plus important. En voici quelques exemples :

Il est possible de faire fonctionner une batterie 36V 10Ah (360Wh) sur une distance de 30 à 50 km en utilisant une batterie 36V 10Ah (360Wh).
L'autonomie pourrait être prolongée de 50 à 80 km grâce à une batterie 48V 15Ah (720Wh).

La capacité de la batterie augmente à mesure que sa taille augmente, mais même les batteries les plus puissantes ont leurs limites.

Il y a un terrain à explorer

La batterie dure plus longtemps sur les routes plates, mais se décharge plus rapidement sur les collines car le moteur doit travailler plus fort.

Trois. Pesée et chargement du cavalier

Lorsqu’un vélo électrique transporte un cycliste plus lourd ou une charge plus importante, il consomme plus d’énergie, ce qui réduit son autonomie.

La différence entre un système d'assistance au pédalage et un système d'assistance à l'accélérateur

En mode d'assistance au pédalage, l'énergie de la batterie est conservée, tandis qu'en mode accélérateur uniquement, le moteur vide la batterie plus rapidement.

Il y a aussi une composante de vitesse

Lorsque vous roulez à des vitesses plus élevées, la résistance au vent et la consommation d'énergie augmentent, réduisant ainsi la distance qu'un vélo électrique peut parcourir.

Indicateurs de pneus de différents types et pressions

Un moteur sous-gonflé ou équipé de pneus tout-terrain doit travailler plus fort pour surmonter la résistance au roulement, ce qui nécessite plus de puissance.

Indicateurs des conditions environnementales

Par temps froid, l’efficacité de la batterie peut être réduite, tandis que les vents contraires augmentent la consommation d’énergie.

Les marques surestiment leur gamme pour diverses raisons

Les fabricants de vélos électriques testent parfois leurs modèles dans des conditions irréalistes pour obtenir des chiffres d'autonomie impressionnants. Il leur serait peut-être possible de :

L'assistance au pédalage doit être réglée au niveau le plus bas.
Sur un terrain plat, testez le poids du cycliste avec un poids léger.
Les facteurs réels tels que la résistance au vent et les arrêts fréquents doivent être exclus.

Même si ces scénarios atteignent 100 miles, ils ne représentent pas les conditions de conduite quotidiennes de la plupart des motards.

S'attendre à l'inattendu

Vous devez choisir un vélo électrique en fonction de vos habitudes de conduite et de vos besoins particuliers. Les conseils suivants peuvent vous aider :

La puissance nominale en watts-heure (Wh) de la batterie déterminera son autonomie, mais vous devez également prendre en compte le poids du vélo et la taille de son moteur.
Choisissez un vélo avec un moteur puissant et une plus grande capacité de batterie si vous roulez sur un terrain vallonné.
Tenez compte de votre style de conduite : si vous préférez rouler uniquement avec l’accélérateur, votre autonomie sera plus faible que si vous roulez avec une assistance au pédalage.
Plutôt que de vous fier uniquement à l'autonomie annoncée, recherchez des avis réels de cyclistes souffrant de conditions similaires.

Conclusion

Même si certaines marques affirment que leurs vélos électriques peuvent parcourir 160 km avec une seule charge, il est important de prendre ces affirmations à la légère. Cela dépend de divers facteurs, notamment la taille de la batterie, le terrain, le poids du cycliste et son style de conduite. Il est important de comprendre ces variables afin de choisir un vélo électrique qui répondra à vos besoins et de ne pas vous laisser tromper par des affirmations marketing exagérées. Profitez de votre balade !